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Irizar e-mobility participe au salon Mubil Mobility Expo
Irizar e-mobility démontre, une fois de plus, son engagement en faveur de la durabilité en participant à Mubil Mobility Expo les 17 et 18 avril au parc des expos de Ficoba (Irun). Lors de cette quatrième édition, Irizar e-mobility présente toutes ses...
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Irizar e-mobility démontre, une fois de plus, son engagement en faveur de la durabilité en participant à Mubil Mobility Expo les 17 et 18 avril au parc des expos de Ficoba (Irun). Lors de cette quatrième édition, Irizar e-mobility présente toutes ses nouveautés et les avancées technologiques qu'elle a mises en œuvre dans le domaine de la mobilité urbaine et durable, telles que la nouvelle génération d'autobus à sécurité améliorée, intégrant la nouvelle réglementation GSR2 ADAS, et la nouvelle génération de batteries à faible consommation et à plus grande autonomie. Par ailleurs, comme lors des éditions précédentes, les visiteurs peuvent essayer l'Irizar ie tram de 12 m de long sur le circuit extérieur du parc des expositions. En outre, dans le cadre du salon, Irizar e-mobility participera à une table ronde sur les véhicules autonomes, sous le thème « Déchiffrer la nouvelle ère de la mobilité : le futur est autonome », au cours de laquelle elle montrera les avancées et l'expérience dans le domaine des véhicules automatisés par rapport aux projets dans lesquels elle est actuellement impliquée.
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Safra rétrofit 17 Mercedes-Benz Intouro avec son kit H2-Pack
Le H2-Pack, kit de rétrofit hydrogène de Safra, homologué depuis mars, vient d'équiper 17 Mercedes-Benz Intouro. La Région Occitanie - Pyrénées-Méditerranée a inauguré le 17 avril ses premiers cars rétrofités de la région, sur le site de production S...
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Le H2-Pack, kit de rétrofit hydrogène de Safra, homologué depuis mars, vient d'équiper 17 Mercedes-Benz Intouro. La Région Occitanie - Pyrénées-Méditerranée a inauguré le 17 avril ses premiers cars rétrofités de la région, sur le site de production Safra à Albi. Parmi les personnalités présentes à cet événement, il y avait Carole Delga, présidente de la Région Occitanie - Pyrénées-Méditerranée, Michel Vilbois, préfet du Tarn, Christophe Ramond, président du département du Tarn, et Vincent Lemaire, président de Safra. Ses partenaires, OPmobility et Actia Group, étaient également présents. Avec une autonomie de 500 km, ces premiers autocars rétrofités à l'hydrogène vont pouvoir intégrer le réseau liO.
Photos Bensizerara - Safra
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Renouvellement de l'accord Indcar-SPL
Indcar, carrossier-constructeur spécialisé dans la production de minibus et midibus basé à Arbúcies, dans la province de Gérone (Catalogne), a renouvelé un accord de distribution avec SPL distributeur et réparateur Iveco Bus à Seclin (59). Depuis sep...
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Indcar, carrossier-constructeur spécialisé dans la production de minibus et midibus basé à Arbúcies, dans la province de Gérone (Catalogne), a renouvelé un accord de distribution avec SPL distributeur et réparateur Iveco Bus à Seclin (59). Depuis sept ans, la collaboration entre les deux entreprises a abouti à la livraison de plus de 150 véhicules scolaires, urbains, interurbains et touristiques, construits par Indcar sur châssis Iveco Bus exclusivement. « Cette collaboration étroite nous permet de répondre aux besoins du marché du transport en France et de bénéficier de synergies pour renforcer notre engagement en faveur d'une mobilité efficace, sûre et de qualité », a souligné Gaël Queralt, PDG d'Indcar (à droite sur la photo). Pour cette année 2024, de nouveaux projets se préparent pour proposer des véhicules, équipés du nouveau châssis Iveco Bus MY24, avec une silhouette adaptée pour servir et satisfaire les besoins des clients.
Bertrand Coquidé (SPL) et Gaël Queralt (Indcar) (Photo Indcar / X D.R.).
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Bertrand Coquidé (SPL) et Gaël Queralt (Indcar) (Photo Indcar / X D.R.).
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Le Karsan e-Jest en test chez Keolis Dijon Multimodalité
Dans le cadre de sa démarche de transition énergétique, Keolis Dijon Multimodalité a choisi de tester le HCI-Karsan e-Jest. Le minibus électrique de 6 m offre une capacité de transport de 22 passagers. Ce véhicule innovant est actuellement en service...
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Dans le cadre de sa démarche de transition énergétique, Keolis Dijon Multimodalité a choisi de tester le HCI-Karsan e-Jest. Le minibus électrique de 6 m offre une capacité de transport de 22 passagers. Ce véhicule innovant est actuellement en service sur la ligne City au centre-ville de Dijon jusqu'au 18 avril. « Cette expérimentation marque une avancée dans l'exploration des solutions de mobilité verte, plus propres et plus durables » souligne Keolis.
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La BEI fait un prêt de 50M d'Euros pour les transports de la Métropole Rouen Normandie
La Métropole Rouen Normandie a contracté un prêt de 50M d'euros auprès de la Banque Européenne d'Investissement (BEI) pour ses transports en commun. Il vise à garantir aux usagers des services de mobilités plus performants, abordables et respectueux ...
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La Métropole Rouen Normandie a contracté un prêt de 50M d'euros auprès de la Banque Européenne d'Investissement (BEI) pour ses transports en commun. Il vise à garantir aux usagers des services de mobilités plus performants, abordables et respectueux de l'environnement. Le financement permettra de faire l'acquisition de 114 bus électriques et de 14 bus à hydrogène pour les services de transport public et la modernisation de 29 bus et 20 autocars par rétrofit électrique pour les services scolaires. Le projet comprend également la rénovation du Système d'Aide à l'exploitation et Information Voyageurs (SAEIV) ainsi que la billettique pour le réseau de bus. Le parc de la Métropole représente 450 bus.
Photo Ugap / X D.R.
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Photo Ugap / X D.R.
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Job Dating à l'usine d'Iveco Bus d'Annonay
Près de 300 candidats ont participé à la journée Job Dating organisée par Iveco Bus sur son site de production de bus à Annonay. Au programme, visite de l'usine, des sessions d'entretien et des échanges avec les salariés. « Cet événement aura perm...
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Près de 300 candidats ont participé à la journée Job Dating organisée par Iveco Bus sur son site de production de bus à Annonay. Au programme, visite de l'usine, des sessions d'entretien et des échanges avec les salariés. « Cet événement aura permis à nos équipes de recrutement de présenter tous les savoir-faire nécessaires à la production d'autobus au sein de notre usine d'Annonay et de rencontrer de nouveaux talents pour construire ensemble l'avenir de la mobilité » a commenté Iveco Bus.
Photo Iveco Bus
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Photo Iveco Bus
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Les formations en TRV à la une d'Autocar & Bus Infos
Votre magazine Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, consacre un dossier sur les formations en transport routier de voyageurs : que ce soit en conduite, en exploitation, en maintenance et en tourisme, le magazine fait le point sur la recherche ...
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Votre magazine Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, consacre un dossier sur les formations en transport routier de voyageurs : que ce soit en conduite, en exploitation, en maintenance et en tourisme, le magazine fait le point sur la recherche des candidats et la valorisation des métiers... L'autre dossier d'importance porte sur les nouveautés en cars de ligne et scolaire. La rédaction présente également, en exclusivité, la prise en main du MAN Lion's City électrique de 10 m. Vous retrouverez les rubriques habituelles et de nombreuses autres informations pratiques.
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Corée du Sud - Hyundai produira davantage de bus hydrogène
Boosté par les subventions accordées aux collectivités coréennes, Hyundai devrait multiplier par six ses capacités de production de son bus, baptisé Elec City, rapporte le site h2-Mobile. Hyundai Motor Company, qui, rappelons-le, a participé au proje...
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Boosté par les subventions accordées aux collectivités coréennes, Hyundai devrait multiplier par six ses capacités de production de son bus, baptisé Elec City, rapporte le site h2-Mobile. Hyundai Motor Company, qui, rappelons-le, a participé au projet de l'Iveco Bus E-Way H2. Dévoilé au salon Busworld de Bruxelles, Il a été conçu en partenariat avec HTWO, filiale hydrogène de Hyundai. Le constructeur projette de multiplier par six sa production, passant de 500 à 3 000 bus par an.
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Otokar livre 10 Navigo T en Italie
Otokar renforce sa présence en Italie par le biais de Trotta Bus Services. Pour la première fois, le constructeur vient de lui livrer une flotte de dix Otokar Navigo T (tourisme). Ces autocars, d'une longueur de 7,80 m, sont prêts à être utilisés pou...
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Otokar renforce sa présence en Italie par le biais de Trotta Bus Services. Pour la première fois, le constructeur vient de lui livrer une flotte de dix Otokar Navigo T (tourisme). Ces autocars, d'une longueur de 7,80 m, sont prêts à être utilisés pour des services de location. Ils sont dotés de sièges inclinables et décalables, de blocs liseuses et de buses d'aération individuels, de prises USB, et d'un frigo pour des voyages de grand confort. Avec une flotte de 300 cars, 400 employés et une large gamme de services allant du transport public à la location, en passant par les bus scolaires et les ski-bus, Trotta Bus Services est une référence dans le secteur en Italie souligne Otokar.
Photo Otokar.
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Photo Otokar.
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Les Bluebus 12 m nouvelle génération du groupe Bolloré de retour sur les lignes de la RATP
Arrêtés il y a deux ans après d'impressionnants incendies à Paris, les Bluebus 12 m nouvelle génération du groupe Bolloré sont de retour sur les lignes de la RATP. Ils sont désormais dotés de plus d'équipements anti-incendie a indiqué Pierre Ravier, ...
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Arrêtés il y a deux ans après d'impressionnants incendies à Paris, les Bluebus 12 m nouvelle génération du groupe Bolloré sont de retour sur les lignes de la RATP. Ils sont désormais dotés de plus d'équipements anti-incendie a indiqué Pierre Ravier, directeur-adjoint d'Île-de-France Mobilités. Au total, 148 Bluebus avaient été arrêtés en attendant les conclusions de l'enquête et les modifications techniques. Le groupe Bolloré affirme avoir identifié depuis le problème à l'origine de ces deux incendies consécutifs : un défaut de fabrication sur une série précise de batteries, à savoir un isolant mal positionné. Ces bus, rappelons-le, utilisent des batteries lithium métal polymère (LMP).
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Premier car électrique rétrofité par Retrofleet pour ColorGreen
ColorGreen, marque du groupe Color Groüp Experience, à Marseille, a inauguré le 12 avril son premier autocar de tourisme retrofité 100 % électrique par l'expert dans le domaine, Retrofleet. ColorGreen a l'ambition de décarboner le transport collectif...
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ColorGreen, marque du groupe Color Groüp Experience, à Marseille, a inauguré le 12 avril son premier autocar de tourisme retrofité 100 % électrique par l'expert dans le domaine, Retrofleet. ColorGreen a l'ambition de décarboner le transport collectif touristique en autocar. L'autocar, un Iveco Crossway d'occasion, a été entièrement financé sur fonds propres pour un montant de 250 000 Euros, et ce sans aucune aide publique, a précisé l'entreprise. Color Groüp Experience souhaite acquérir 10 véhicules rétrofités d'ici un an.
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Transports Moreau renouvelle son label Objectif CO2
Transports Moreau à Le Blanc, Centre-Val de Loire renouvelle son label Objectif CO2. Dans le cadre de ses actions en faveur de l'environnement, l'entreprise s'est engagée dans le programme EVE - Objectif CO2 depuis 2017, avec une charte jusqu'en 2020...
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Transports Moreau à Le Blanc, Centre-Val de Loire renouvelle son label Objectif CO2. Dans le cadre de ses actions en faveur de l'environnement, l'entreprise s'est engagée dans le programme EVE - Objectif CO2 depuis 2017, avec une charte jusqu'en 2020. L'objectif principal était d'améliorer les performances environnementales, souligne le transporteur, en privilégiant la réduction des consommations de carburant et des émissions de gaz à effet de serre (GES). L'entreprise a ensuite obtenue le label Objectif CO2 sur la période 2020-2023 et maintenant sur la période 2023-2026 ! Ce label a été validé suite à une comparaison des données auditées par un expert habilité au référentiel européen HBEFA (1).
1 - Handbook of emissions factors for Road Transport, qui fournit des facteurs d'émissions, c'est-à-dire des émissions de polluants en g/km pour toutes les catégories de véhicules routiers.
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Le Safra Hycity hydrogène en démonstration à Tignes
En collaboration avec HYmpulsion (mobilité hydrogène), Safra (constructeur à Albi) et le groupe GEG (énergéticien), une démonstration de solution de distribution de l'hydrogène a été organisée début avril, comprenant une station de distribution à Moû...
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En collaboration avec HYmpulsion (mobilité hydrogène), Safra (constructeur à Albi) et le groupe GEG (énergéticien), une démonstration de solution de distribution de l'hydrogène a été organisée début avril, comprenant une station de distribution à Moûtiers, couplée avec la présentation du bus Hycity de Safra. L'objectif de cette démonstration était de mettre en valeur les avantages comparatifs de la motorisation hydrogène par rapport à d'autres solutions de décarbonation.
Photo Safra.
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Photo Safra.
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Toutes les dates des journées portes ouvertes à l'Aftral
Les dates des journées portes ouvertes (JPO) de l'Aftral sont en ligne sur son site. Les centres de l'organisme de formation dans 13 régions, y compris La Réunion, organisent des rencontres avec les futurs candidats à la recherche de formations en ap...
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Les dates des journées portes ouvertes (JPO) de l'Aftral sont en ligne sur son site. Les centres de l'organisme de formation dans 13 régions, y compris La Réunion, organisent des rencontres avec les futurs candidats à la recherche de formations en apprentissage, du CAP au BAC+6, et leur permettre de découvrir les offres d'alternances à pourvoir auprès des partenaires locaux.
Photo Aftral
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Photo Aftral
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Les Guides de capacité professionnelle 2024 de Celse sont parus
Les Éditions Celse, avec le concours de l'AFT, ont comme chaque année mis à jour les Guides de capacité professionnelle 2024 (transport public routier de marchandises, mais aussi transport de personnes et commissionnaire de transport). Ces ouvrages p...
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Les Éditions Celse, avec le concours de l'AFT, ont comme chaque année mis à jour les Guides de capacité professionnelle 2024 (transport public routier de marchandises, mais aussi transport de personnes et commissionnaire de transport). Ces ouvrages préparent les futurs transporteurs aux examens de capacité professionnelle qui auront lieu début octobre 2024. Ils présentent de manière exhaustive les matières et contenus prévus dans les référentiels des différents examens (organisation, gestion et réglementation), ainsi que les derniers sujets d'examen avec leurs corrigés (QCM + épreuve rédigée). En vente à la Boutique.
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ACEA : Domenico Nucera invite gouvernements, collectivités et élus à soutenir l'industrie pour l'aider à réduire les émissions de CO2
Le président de la Bus Business Unit au sein du groupe Iveco, Domenico Nucera, a pris ses fonctions à la tête de la commission cars et bus de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles). Selon le haut responsable, d'ici 2030, les b...
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Le président de la Bus Business Unit au sein du groupe Iveco, Domenico Nucera, a pris ses fonctions à la tête de la commission cars et bus de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles). Selon le haut responsable, d'ici 2030, les bus zéro émission devront représenter 90 % des nouvelles immatriculations et 100 % en 2035. « Toute seule, l'industrie ne pourra pas atteindre ces objectifs a expliqué Domenico Nucera, la transition énergétique ne pourra se réaliser que si les gouvernements, collectivités et élus s'engagent à le faire, il s'agit d'investissements colossaux pour les constructeurs ». Son confrère précédent à la commission camions, Martin Lunstedt (président du groupe Volvo) avait pour sa part souligné l'importance de parler d'une seule voix sur l'objectif d'atteindre la neutralité carbone, « pour préserver les emplois en Europe et la compétitivité ».
Domenico Nucera lors d'une table-ronde à la Commission européenne qui a eu lieu le 10 avril.
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Domenico Nucera lors d'une table-ronde à la Commission européenne qui a eu lieu le 10 avril.
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Accord de principe avec le groupe VDL pour la reprise de Van Hool
Les curateurs de Van Hool ont annoncé qu'un accord de principe a été trouvé hier soir avec le groupe VDL pour la reprise du constructeur de bus et cars. les autres offres n'ont pas été retenues, et notamment celles d'ABC Bus Companies aux Etats-Unis ...
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Les curateurs de Van Hool ont annoncé qu'un accord de principe a été trouvé hier soir avec le groupe VDL pour la reprise du constructeur de bus et cars. les autres offres n'ont pas été retenues, et notamment celles d'ABC Bus Companies aux Etats-Unis et de l'homme d'affaires Guido Dumarey. GRW, filiale de Schmitz Cargobull, reprendrait l'activité remorques de Van Hool.
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Nouvelle station hydrogène à Vénissieux
HYmpulsion va inaugurer sa station hydrogène de Vénissieux. La station de Vénissieux est la cinquième d'HYmpulsion et la deuxième sur le territoire de la Métropole de Lyon. Représentant un investissement total de 2,5 millions d'euros, la station est ...
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HYmpulsion va inaugurer sa station hydrogène de Vénissieux. La station de Vénissieux est la cinquième d'HYmpulsion et la deuxième sur le territoire de la Métropole de Lyon. Représentant un investissement total de 2,5 millions d'euros, la station est financée en partie par l'Ademe et la Commission européenne, dans le cadre du projet Zero Emission Valley porté par la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Au total, HYmpulsion prévoit le déploiement de plus de 15 stations hydrogène.
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Sept marques ont participé au « E-Bus Test » à Bonn
Organisé par notre confrère allemand Omnibusspiegel, le traditionnel test de bus électriques baptisé « E-Bus Test », qui vient de se dérouler à Bonn, a réuni sept marques. Quatre constructeurs ont participé avec des articulés, soit Mercedes avec son...
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Organisé par notre confrère allemand Omnibusspiegel, le traditionnel test de bus électriques baptisé « E-Bus Test », qui vient de se dérouler à Bonn, a réuni sept marques. Quatre constructeurs ont participé avec des articulés, soit Mercedes avec son eCitaro G, Solaris et son Urbino 18 électrique, MAN avec son Lion's City E également de 18 m, et Ebusco qui est venu avec son 3.0 de 18 m. Trois marques étaient invitées et présentes pour y réaliser des prises en main : le Mellor Sigma 7, le MCV C127 EV et le Rampini Eltron. Ces bus électriques ont effectué un parcours utilisé par la société de transport public de Bonn, SWB, avec des montées et des descentes, ou sur du plat, l'idée étant d'évaluer leur comportement comme s'ils étaient en exploitation au jour le jour. Le site de la SWB se prête parfaitement à ce type de test étant équipé d'infrastructures pour recharger les bus.
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VDL inaugure son usine de bus Citea électriques à Roulers
La nouvelle usine de production du bus électrique Citea de VDL Bus & Coach de Roulers (au sud de Bruges, en Belgique) a été officiellement inaugurée mercredi 10 avril. Outre le site production de 27 000 m2 (sur un total de 77 000 m2), on y trouve l'a...
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La nouvelle usine de production du bus électrique Citea de VDL Bus & Coach de Roulers (au sud de Bruges, en Belgique) a été officiellement inaugurée mercredi 10 avril. Outre le site production de 27 000 m2 (sur un total de 77 000 m2), on y trouve l'atelier, l'entrepôt et les bureaux de VDL Bus Roulers et de VDL Bus & Coach Belgique. La capacité de production est d'environ 800 autobus par an. Lors de l'inauguration, outre les clients, les fournisseurs et les médias, le premier ministre flamand, Jan Jambon, et la ministre flamande de Mobilité, Lydia Peeters, étaient également présents. La première pierre de la nouvelle usine d'autobus de VDL avait été posée le 8 février 2022. Après plus de deux ans, le projet s'est réalisé et l'usine d'autobus la plus moderne d'Europe a ainsi vu le jour. Le nouveau site se caractérise par la philosophie de durabilité et d'innovation du groupe VDL, qui se reflète dans plusieurs domaines. Le bâtiment a été conçu en mettant l'accent sur le respect de l'environnement, avec un chauffage au sol et des systèmes de ventilation complets assurant une utilisation efficace de l'énergie. Des panneaux solaires ont été intégrés dans la conception, ce qui rend l'usine largement autosuffisante en termes de besoins énergétiques.
Lors de l'inauguration en présence des personnalités et d'élus accueillis par Willem van der Leegte (5e, à partir de la gauche), fils de l'ancien dirigeant de VDL, Wim van der Leegte décédé récemment. Il est devenu PDG du groupe VDL.
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Lors de l'inauguration en présence des personnalités et d'élus accueillis par Willem van der Leegte (5e, à partir de la gauche), fils de l'ancien dirigeant de VDL, Wim van der Leegte décédé récemment. Il est devenu PDG du groupe VDL.
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