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Solaris équipe son Urbino 18 m électrique informant sur la composition de sa batterie
Etre transparent sur les batteries, l'origine et leur composition, c'est l'objectif de Solaris qui vient d'équiper son Urbino articulé électrique avec un "passeport" dédié... Le constructeur réalise ce dispositif, bien avant l'obligation européenne e...
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Etre transparent sur les batteries, l'origine et leur composition, c'est l'objectif de Solaris qui vient d'équiper son Urbino articulé électrique avec un "passeport" dédié... Le constructeur réalise ce dispositif, bien avant l'obligation européenne en 2027, afin de tracer la vie des batteries, leur recyclage ou leur éventuel démontage. Il a pour but de mieux suivre les composés chimiques, ainsi que les matériaux qui ont un impact sur l'environnement. Le modèle qui vient d'être remis à BVG à Berlin est doté de la batterie High Energy de Solaris d'une capacité de 700 kWh. Il s'agit du premier d'une cinquantaine de bus commandés en 2023, et qui seront livrés au cours de 2025.
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Commande historique pour Iveco Bus en Allemagne : jusqu'à 580 unités, dont 250 véhicules électriques
Iveco bus a reçu du groupement d'achat "BusGruppe" une commande majeure pour la fourniture de Crossway, d'E-Way et d'Urbanway, soit jusqu'à 580 unités sur une période de 5 ans, dont 250 véhicules électriques avec les infrastructures de recharge assoc...
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Iveco bus a reçu du groupement d'achat "BusGruppe" une commande majeure pour la fourniture de Crossway, d'E-Way et d'Urbanway, soit jusqu'à 580 unités sur une période de 5 ans, dont 250 véhicules électriques avec les infrastructures de recharge associées. Lancé par Verkehrsbetriebe Bachstein, il s'agit du plus gros appel d'offres pour des véhicules électriques jamais remporté par Iveco Bus sur le marché allemand. L'accord-cadre comprend jusqu'à 200 Crossway Low Entry Elec de 12 m et 50 autobus articulés électriques E-Way. Les véhicules seront équipés de batteries NMC haute densité énergétique de 69,3 kWh, délivrant 180 Wh/kg pour optimiser l'équilibre entre la capacité de transport de passagers et l'énergie embarquée. En complément des véhicules électriques, la commande inclut jusqu'à 150 autobus articulés hybrides Urbanway de 18 m et 180 Crossway Low Entry de 12 m (équipés du moteur Cursor 9 de 360 ch conforme à la norme Euro VI Step E, compatible avec les carburants renouvelables XTL (X-To-Liquid). Spécialement adaptés aux exigences du groupement BusGruppe, les véhicules comprennent des options telles que des sièges « cantilever », la climatisation, la vidéo-surveillance, le wifi, des dispositifs d'économie de carburant et des prises USB. Les livraisons commenceront en 2025 et se poursuivront jusqu'en 2030.
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Le Mercedes-Benz eCitaro référencé par la CATP
La Centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le Mercedes-Benz eCitaro. Selon Daimler Buses France, ceci permettra pour l'acheteur public de gagner du temps grâce à des procédures rapides et sécurisées et de bénéficier des avanta...
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La Centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le Mercedes-Benz eCitaro. Selon Daimler Buses France, ceci permettra pour l'acheteur public de gagner du temps grâce à des procédures rapides et sécurisées et de bénéficier des avantages liés aux volumes d'achat en termes de prix et de garanties.
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Otokar livre des midibus Kent gaz en Italie
Otokar a livré à la région des Pouilles (au sud de l'Italie) 90 unités du modèle Kent C CNG de 10,80 m. Un total de 148 nouveaux bus au gaz naturel (incluant 90 Iveco Bus) remplaceront les anciens véhicules en circulation. Ils desserviront 27 communa...
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Otokar a livré à la région des Pouilles (au sud de l'Italie) 90 unités du modèle Kent C CNG de 10,80 m. Un total de 148 nouveaux bus au gaz naturel (incluant 90 Iveco Bus) remplaceront les anciens véhicules en circulation. Ils desserviront 27 communautés de la région.
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L'allemand Rethmann en route pour devenir actionnaire majoritaire de Transdev
Transdev a annoncé que la Caisse des dépôts et le groupe allemand Rethmann ont accepté l'offre de ce dernier d'acquérir 32 % des parts et devenir ainsi actionnaire majoritaire. Rethmann deviendrait ainsi majoritaire dans le capital avec 66 %, la Cais...
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Transdev a annoncé que la Caisse des dépôts et le groupe allemand Rethmann ont accepté l'offre de ce dernier d'acquérir 32 % des parts et devenir ainsi actionnaire majoritaire. Rethmann deviendrait ainsi majoritaire dans le capital avec 66 %, la Caisse des dépôts conservant 34 %. La transaction devrait être complétée l'an prochain. Thierry Mallet, PDG de Trandev, a salué cette initiative qui assurera stabilité à l'entreprise.
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La prochaine édition d'Autocar Expo se tiendra du 1er au 4 décembre 2026 à Lyon Eurexpo
Les organisateurs du salon Autocar Expo, qui s'est tenu cette année du 3 au 6 décembre à Lyon Eurexpo, annoncent 6 600 visiteurs professionnels. Ils donnent rendez-vous à la profession en 2026, du 1er au 4 décembre. Cette année, la 8e édition a réuni...
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Les organisateurs du salon Autocar Expo, qui s'est tenu cette année du 3 au 6 décembre à Lyon Eurexpo, annoncent 6 600 visiteurs professionnels. Ils donnent rendez-vous à la profession en 2026, du 1er au 4 décembre. Cette année, la 8e édition a réuni plus de 110 exposants, dont les leaders du secteur, qui ont présenté une centaine de véhicules à la pointe de la technologie, en statique ou pour des essais sur route, des solutions de transport durables et des équipements de mobilité de demain, sur une surface d'exposition de 20 000 m² en intérieur et 3 500 m² en extérieur. « Cette 8e édition d'Autocar Expo a été un moment clé pour les professionnels du secteur, qui ont pu s'informer sur les technologies émergentes, échanger sur les bonnes pratiques et discuter des réglementations en constante évolution. Nous avons enregistré une forte affluence, signe de l'intérêt croissant pour les solutions durables et intelligentes dans le transport routier de voyageurs », a déclaré Yann Saint Denis, commissaire général du salon.
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L'OPTL publie ses chiffres sur l'emploi dans le TRV
Le dernier rapport de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) constate que le transport de personnes a continué de "soutenir l'emploi" en 2023, tandis que le poids lourd de la branche (m...
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Le dernier rapport de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) constate que le transport de personnes a continué de "soutenir l'emploi" en 2023, tandis que le poids lourd de la branche (marchandises), n'a pas autant embauché car "affecté par le ralentissement de l'économie et la volatilité des prix" a souligné Bruno Lefebvre, président de l'OPTL. Sur 105 040 salariés, 87 000 exercent un métier de conduite(1). Le ralentissement de la croissance n'a cependant pas affecté les SLO (services librement organises), cars longues distance : cette " croissance est principalement attribuable à l'augmentation de la fréquentation internationale, qui représente 40 % du total. Cette dernière a augmenté de 17 % par rapport à 2022 et de plus de 50 % par rapport à 2019. Quant à la fréquentation domestique, qui constitue les 60 % restants, elle est plutôt orientée à la hausse en 2023, même si elle retrouve à peine son niveau de 2019. Le chiffre d'affaires généré par les liaisons domestiques atteint un nouveau record en 2023 depuis la libéralisation du marché, avec un montant estimé entre 154 et 184 millions d'euros, dépassant le niveau de 2019, qui se situait entre 132 et 147 millions d'euros. Cette augmentation s'explique principalement par une hausse de 36 % de la recette moyenne en 2023, dans le contexte d'une augmentation des prix des services de transport tous modes confondus de 20 %. Les SLO emploient 330 salariés supplémentaires en équivalents temps plein (ETP) au dernier trimestre 2023 par rapport à fin 2022, sans atteindre les niveaux d'emploi de 2019 avant la crise sanitaire". Pour plus d'infos
(1) Pour rappel en 2022, 100 514 en voyageurs dont 84 420 conducteurs essentiellement en lignes régulières et scolaires.
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Dispositif permis D : l'instauration de l'attestation de droit à conduire sécurisée parue au JO
Le décret instaurant l'attestation de droit à conduire sécurisée a été publié au Journal Officiel du 29 novembre indique la FNTV. Ceci a été rendu possible grâce à « la détermination de la fédération depuis plusieurs années, et suite à l'engagement d...
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Le décret instaurant l'attestation de droit à conduire sécurisée a été publié au Journal Officiel du 29 novembre indique la FNTV. Ceci a été rendu possible grâce à « la détermination de la fédération depuis plusieurs années, et suite à l'engagement du ministre délégué chargé des Transports, François Durovray, lors du congrès annuel de la FNTV du 17 octobre dernier ». Une simplification administrative demandée de longue date par la profession... Depuis le 30 novembre, les conducteurs titulaires du permis de conduire peuvent télécharger sur la plateforme « Mes points permis » une attestation justifiant de leur autorisation à conduire. Cette attestation vaut désormais titre justifiant de son autorisation de conduire et permet de justifier de ses droits à conduire en cas de contrôle par les forces de l'ordre. Elle sera valable quatre mois à compter de sa date d'édition. La mise en place de ce dispositif permettra aux nouveaux titulaires du permis D de prendre le volant dans l'attente de la réception de leur permis.
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Le plein en hydrogène, c'est maintenant possible en Auvergne
La station HYmpulsion de Cournon d'Auvergne est désormais en exploitation avec les premiers kilogrammes d'hydrogène distribués dans des véhicules. Ainsi, un car Iveco Bus Crossway, rétrofité par GCK Mobility et équipé de réservoirs 700 bar, a été le ...
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La station HYmpulsion de Cournon d'Auvergne est désormais en exploitation avec les premiers kilogrammes d'hydrogène distribués dans des véhicules. Ainsi, un car Iveco Bus Crossway, rétrofité par GCK Mobility et équipé de réservoirs 700 bar, a été le premier à faire un plein de 18 kg d'hydrogène. La station va permettre aux véhicules pilotes du groupe Keolis pour le compte de SMTC-AC (Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'agglomération clermontoise) et les véhicules GCK Mobility en phase de tests avant livraison de venir s'avitailler à proximité immédiate de leurs locaux durant cette phase de mise au point qui sera bénéfique pour tous.
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DMA Dupasquier associé à l'inauguration d'une flotte de véhicules électriques dans le Grand Est
DMA Dupasquier, qui vient de tester durant 1 mois le car électrique Temsa LD SB E, sera associé à l'inauguration à venir d'une flotte de véhicules électriques dans le Grand Est. L'événement doit se tenir le 20 décembre à Pont-à-Mousson (54). Rappelon...
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DMA Dupasquier, qui vient de tester durant 1 mois le car électrique Temsa LD SB E, sera associé à l'inauguration à venir d'une flotte de véhicules électriques dans le Grand Est. L'événement doit se tenir le 20 décembre à Pont-à-Mousson (54). Rappelons que depuis septembre 2023, DMA Dupasquier assure le transport urbain de Pont-à-Mousson pour les huit prochaines années. Dans un Post sur Facebook, le transporteur annonçait "Premiers tours de roue pour le réseau Le Bus - PAM cette semaine puis sur différents lignes du réseau Fluo Grand Est dans quelques jours !". A suivre
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IDFM - Hausses limitées des tarifs pour les usagers et les collectivités en 2025
Ile-de-France Mobilités, qui vient de voter son budget, a décidé de hausses limitées des tarifs pour les usagers et les collectivités en 2025. Conformément à l'accord signé avec l'Etat, qui partage le coût des transports entre l'ensemble des contribu...
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Ile-de-France Mobilités, qui vient de voter son budget, a décidé de hausses limitées des tarifs pour les usagers et les collectivités en 2025. Conformément à l'accord signé avec l'Etat, qui partage le coût des transports entre l'ensemble des contributeurs (entreprises, collectivités locales, usagers) la hausse des tarifs a été fixée au taux de l'inflation soit +1 % pour l'usager. Les collectivités seront mises à contribution à hauteur de l'inflation soit +2 %. Pour les titres de transport des usagers occasionnels, un tarif unique à 2 euros s'appliquera à bord des bus. Rappelons que le budget de fonctionnement du réseau est de 12,9 milliards d'euros et que les investissements des nouveaux matériels s'élèvent à 4 milliards d'euros.
Photo A & B Infos / Gilbert / X D.R.
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Photo A & B Infos / Gilbert / X D.R.
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Negobus met en avant son offre tourisme
Au salon Autocar Expo à Lyon Eurexpo (3 au 6 décembre), Negobus, spécialiste du minicar-minibus en France, était présent aux côtés de son partenaire Aveuro. En prévision de la reprise de l'activité tourisme, l'une de vedettes du stand était le Sunset...
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Au salon Autocar Expo à Lyon Eurexpo (3 au 6 décembre), Negobus, spécialiste du minicar-minibus en France, était présent aux côtés de son partenaire Aveuro. En prévision de la reprise de l'activité tourisme, l'une de vedettes du stand était le Sunset S4 de Carrocerías Ferqui distribué par Negobus. Réalisé sur la base d'un châssis Mercedes Sprinter 519, ce minicar tourisme peut accueillir de 16 à 19 passagers (possibilité d'une double configuration), + siège guide, dans un confort optimal. Il dispose de sièges inclinables, de prises USB A et C, de la climatisation conducteur et passagers... Des soutes latérales et arrière complètent ce mini de très grand confort.
Photos Negobus / X D.R.
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Photos Negobus / X D.R.
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La Suisse choisit l'Irizar e-mobility ie tram électrique
La ville suisse de Schaffhouse (nord de Zurich) intègrera à sa flotte 6 nouveaux ie tram de 18 m long. Ces véhicules articulés 100 % électriques, circuleront sur la ligne 1. Cette commande s'ajoute aux 7 ie tram déjà en exploitation depuis 2020. Les ...
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La ville suisse de Schaffhouse (nord de Zurich) intègrera à sa flotte 6 nouveaux ie tram de 18 m long. Ces véhicules articulés 100 % électriques, circuleront sur la ligne 1. Cette commande s'ajoute aux 7 ie tram déjà en exploitation depuis 2020. Les nouveaux autobus sont attendus en 2026.
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46 Solaris Urbino électriques pour Keoils Suède
Keolis Sverige AB, l'un des plus importants opérateurs de transport en Suède, recevra les clefs de 46 Solaris Urbino electriques. La livraison comprend 19 Urbino 12 et 27 Solaris Urbino 15 LE électriques. Les bus rejoindront la région de Dalarna (cen...
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Keolis Sverige AB, l'un des plus importants opérateurs de transport en Suède, recevra les clefs de 46 Solaris Urbino electriques. La livraison comprend 19 Urbino 12 et 27 Solaris Urbino 15 LE électriques. Les bus rejoindront la région de Dalarna (centre-ouest de la Suède), pour une mise en service en 2025, en ce qui concerne les Urbino 15 LE, et 2026 pour les Urbino 12. Solaris collabore avec les opérateurs en Suède depuis 2003. Le constructeur a livré 700 unités dont une majorité en basse ou zéro émission.
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AS 24 commence à vendre du HVO100 dans ses stations en France
Suite au décret du 26 juin 2024 autorisant la vente du biocarburant XTL/HVO100 en réseau en France, AS 24 commence par en proposer dans ses stations de Plessis-Pâté, Reims et Toulouse Eurocentre. Dans les prochaines semaines s'ajouteront à cette list...
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Suite au décret du 26 juin 2024 autorisant la vente du biocarburant XTL/HVO100 en réseau en France, AS 24 commence par en proposer dans ses stations de Plessis-Pâté, Reims et Toulouse Eurocentre. Dans les prochaines semaines s'ajouteront à cette liste celles du Havre 2 et de Lyon Corbas 1.
En tant que distributeur de biocarburants depuis 2020, AS 24 continue d'élargir son réseau, avec plus de 100 stations en Europe proposant du HVO100 grâce à la carte sécurisée AS 24. - MF
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Gaussin en liquidation judiciaire
Le tribunal de Vesoul a rejeté les deux offres de reprise de la société Gaussin, spécialiste du transport propre et intelligent implanté à Héricourt. L'entreprise a été placée en liquidation judiciaire. Le site emploie une soixantaine de salariés. Ra...
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Le tribunal de Vesoul a rejeté les deux offres de reprise de la société Gaussin, spécialiste du transport propre et intelligent implanté à Héricourt. L'entreprise a été placée en liquidation judiciaire. Le site emploie une soixantaine de salariés. Rappelons qu'en avril 2023, Gaussin avait racheté Navya, société spécialisée dans le véhicule autonome, avec le japonais Macnica, spécialiste des semi-conducteurs et déjà actionnaire principal. En juin cette année, Gaussin a annoncé la cession de sa participation majoritaire dans Gama, née de la reprise des actifs de la société Navya en avril 2023, à son partenaire Macnica.
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Le constructeur Lion Electrique traverse une zone de turbulence
Un autre constructeur de cars et de camions électriques fait face à des difficultés financières, il s'agit du constructeur Lion Electrique au Québec. Il a décidé de vendre son centre de l'innovation pour 33 millions d'euros, la dette de l'entreprise ...
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Un autre constructeur de cars et de camions électriques fait face à des difficultés financières, il s'agit du constructeur Lion Electrique au Québec. Il a décidé de vendre son centre de l'innovation pour 33 millions d'euros, la dette de l'entreprise s'élevant a plus de 270 millions d'euros. Lenteur dans les versements des subventions pour verdir le transport, problème de qualité et de livraison sont parmi les causes des difficultés du constructeur. Lion Electrique a été l'un des premiers en Amérique du Nord à proposer des cars scolaires et des camions électriques. Les cars peuvent transporter 77 passagers et affichent une autonomie de 150 à 200 km, amplement suffisante pour des dessertes matin et soir. Les camions (tracteurs 8 t de PTAC et porteurs 12 t) ont une autonomie jusqu'à 305 km, le temps de recharge étant d'environ 1,30 h pour atteindre 80 %.
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L'Altas Auto – BG Motor Cityline référencé par la CATP
La centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le mini urbain Altas Auto - BG Motor Cityline. Une première pour le constructeur dont les minicars-minibus (et récemment le midibus Novus City V7 électrique) sont commercialisés en Fr...
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La centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le mini urbain Altas Auto - BG Motor Cityline. Une première pour le constructeur dont les minicars-minibus (et récemment le midibus Novus City V7 électrique) sont commercialisés en France par BG Motor Group. « Ce référencement du Cityline à plancher surbaissé est la preuve qu'Altas Auto s'est engagé à livré des véhicules de haute qualité sur le marché français, répondant aux besoins des clients les plus exigeants » a souligné Altas Auto. Le Cityline, sur base Mercedes-Benz Sprinter, est doté de 2 larges portes avec accès intégral pour les personnes à mobilité réduite et en fauteuil roulant, il répond, par ailleurs, à la réglementation sur la sécurité GSRII, et il est ergonomique, à la fois pour les passagers et le conducteur. Le véhicule idéal pour les navettes et les dessertes du type centre-ville/périurbain.
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Autocars des Pays de Savoie commande les deux premiers Iveco Bus Crossway électriques
Présenté cette semaine au salon Autocar Expo (jusqu'au 6 décembre à Eurexpo Lyon), le nouvel Iveco Bus Crossway électrique vient d'être commandé par Autocars des Pays de Savoie. Les nouveaux véhicules électriques seront exploités à la rentrée 2025 su...
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Présenté cette semaine au salon Autocar Expo (jusqu'au 6 décembre à Eurexpo Lyon), le nouvel Iveco Bus Crossway électrique vient d'être commandé par Autocars des Pays de Savoie. Les nouveaux véhicules électriques seront exploités à la rentrée 2025 sur les scolaires du réseau Proxim iTi dans la vallée de L'Arve soumise à un plan de protection de l'atmosphère, contribuant à une mobilité totalement décarbonée. Pour Thierry Janeriat, président des Autocars des Pays de Savoie, « l'acquisition des deux Crossway marque une étape importante pour APS et démontre notre engagement en faveur d'une mobilité durable. Nous sommes enthousiastes à l'idée de pouvoir offrir à nos clients des services de qualité, désormais sans émissions polluantes ». Pour Solène Grange, directrice générale d'Iveco France, « cette commande est très symbolique pour Iveco Bus. Je tiens à remercier les Autocars des Pays de Savoie pour la confiance qu'ils nous témoignent. Nous sommes impatients de voir ces véhicules en action pour contribuer à bâtir un avenir plus durable en Haute Savoie ». La commande comprend non seulement les véhicules eux-mêmes, mais aussi l'infrastructure de recharge. Le constructeur fournira également un chargeur mobile permettant d'accompagner Autocars des Pays de Savoie dans l'exploitation des Crossway. Avec Energy Mobility Solutions, Iveco Bus peut accompagner le client tout au long du projet en proposant une solution personnalisée sur mesure et clé en main pouvant aller de la conception, à l'installation et la maintenance de l'ensemble de l'écosystème des véhicules électriques ainsi que l'infrastructure de recharge. De 13 m de long, les Crossway électriques retenus par Autocars des Pays de Savoie seront dotés de 4 packs de batterie NMC. Ils pourront accueillir 63 passagers dans d'excellentes conditions de confort.
Thierry Janeriat, président des Autocars des Pays de Savoie, Jérôme Navarro, responsable commercial Auvergne Rhône Alpes et Solène Grange, directrice générale d’Iveco France (photo Iveco Bus / X D.R.).
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Thierry Janeriat, président des Autocars des Pays de Savoie, Jérôme Navarro, responsable commercial Auvergne Rhône Alpes et Solène Grange, directrice générale d’Iveco France (photo Iveco Bus / X D.R.).
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Volvo Bus fera carrosser le 9700 dans son usine au Mexique
Volvo Bus annonce la poursuite de la production de ses 9700 et 9900 afin de répondre à la demande de ses clients, notamment en France. De passage sur le stand du constructeur suédois au salon Autocar Expo, Thomas Nylund, vice-président pour les cars,...
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Volvo Bus annonce la poursuite de la production de ses 9700 et 9900 afin de répondre à la demande de ses clients, notamment en France. De passage sur le stand du constructeur suédois au salon Autocar Expo, Thomas Nylund, vice-président pour les cars, les bus et les châssis a confirmé cette décision. « Notre site Volvo au Mexique fabriquera le 9700 dans un premier temps, puis le 9900 ultérieurement. Le double étage 9700 sera réalisé par Carrus en Finlande. Les premiers cars produits au Mexique pour le marché européen devraient être disponibles au cours de 2026 ». En attendant, Volvo Bus proposera des modèles Beulas. Des pourparlers ont lieu avec d'autres constructeurs carrossiers. Volvo leur livre le châssis avec le moteur 13 l et boîte I-Shift qui assure de faibles émissions et de conso parmi les plus basses du marché.
Thomas Nylund (vice-président Volvo Bus), Philippe Glarner (directeur général Volvo Bus France) et Michael Lanez (directeur commercial Volvo Bus France).
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Thomas Nylund (vice-président Volvo Bus), Philippe Glarner (directeur général Volvo Bus France) et Michael Lanez (directeur commercial Volvo Bus France).
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