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FPT Industrial : l'usine de Bourbon-Lancy produit le 100 000e moteur gaz
FPT Industrial, marque du groupe Iveco dédiée à la conception, à la production et à la vente de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental, célèbre la production de son 100 000e moteur au gaz naturel. Cet événement historique a eu lieu d...
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FPT Industrial, marque du groupe Iveco dédiée à la conception, à la production et à la vente de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental, célèbre la production de son 100 000e moteur au gaz naturel. Cet événement historique a eu lieu dans l'usine ultramoderne de Bourbon-Lancy, en région Bourgogne-Franche-Comté, qui produit de gros moteurs. Avec des origines remontant à 1874, le site de production de Bourbon-Lancy est aujourd'hui une usine d'environ 1 200 employés offrant les plus hauts niveaux de qualité et de productivité. Produisant depuis 1997 la gamme lourde de moteurs gaz réputée dans l'industrie, l'usine a atteint le niveau Gold de World Class Manufacturing en 2021, la plus haute classification possible en matière d'excellence de ses opérations. En 2022, il a été intégré au programme DOT (Driving Operations Together), un programme axé sur les résultats qui vise à optimiser les opérations dans le monde entier. Le programme garantit des niveaux élevés de sécurité et de qualité, en améliorant l'ensemble des opérations de la marque, en aidant à atteindre les objectifs et en inspirant une nouvelle culture de l'excellence. Le site de production de Bourbon-Lancy est devenu l'une des premières usines « Mentor avancé » du program
Photos Gilbert et FPT / X D.R.
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Karin Rådström deviendra PDG de Daimler Truck le 1er octobre
Une femme prendra les rennes de Daimler Truck (intégrant Daimler Buses) à partir du 1er octobre. Le conseil de surveillance a annoncé que Karin Rådström remplacera Martin Daum. Mme Rådström a été responsable de la division camions de Mercedes-Benz. E...
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Une femme prendra les rennes de Daimler Truck (intégrant Daimler Buses) à partir du 1er octobre. Le conseil de surveillance a annoncé que Karin Rådström remplacera Martin Daum. Mme Rådström a été responsable de la division camions de Mercedes-Benz. Elle a occupé plusieurs postes de responsabilité, et notamment, chez Scania où elle a été vice-présidente en charge des ventes et du marketing.
Photo Daimler Truck.
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Photo Daimler Truck.
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Irizar cède Datik, spécialiste de la gestion de flottes, à Optibus
Datik, basée à San Sebastian (Pays basque espagnol), a été reprise par l'un des géants du logiciel d'exploitation, Optibus, dont le siège social est à New York, et qui est devenue une multinationale. La société Optibus, un leader mondial de l'optimis...
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Datik, basée à San Sebastian (Pays basque espagnol), a été reprise par l'un des géants du logiciel d'exploitation, Optibus, dont le siège social est à New York, et qui est devenue une multinationale. La société Optibus, un leader mondial de l'optimisation des transports qui a débuté à Tel-Aviv, "devrait générer une croissance significative pour Datik, tout en créant de puissantes synergies de produits autour des données, de l'optimisation et du cloud computing". Optibus propose une plateforme logicielle complète dans le domaine des transports publics aux autorités organisatrices de la mobilité, opérateurs, régies de transport public, villes, chauffeurs et usagers... Plus de 6 000 villes utilisent ses solutions.
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Au salon FIAA de Madrid, du 22 au 25 octobre, on remettra le trophée du Minibus de l'année
Les organisateurs du salon FIAA du car, du bus et du mini se préparent pour cet événement qui aura lieu du 22 au 25 octobre au parc des expos, avenue del Partenón, près du parc Juan Carlos. 250 marques de 47 pays y sont attendues. Cette année, le jur...
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Les organisateurs du salon FIAA du car, du bus et du mini se préparent pour cet événement qui aura lieu du 22 au 25 octobre au parc des expos, avenue del Partenón, près du parc Juan Carlos. 250 marques de 47 pays y sont attendues. Cette année, le jury international du Minibus de l'année, dont Autocar & Bus Infos fait partie, remettra le prestigieux trophée dans la catégorie minibus, microbus et midibus. N'hésitez pas à vous rendre sur le nouveau site du jury international du car, du bus et mini...
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14 Mercedes-Benz eCitaro G desserviront Ulm et Neu-Ulm
Après un processus de sélection rigoureux parmi plusieurs concurrents, 14 eCitaro G Mercedes‑Benz circuleront à l'avenir dans la ville danubienne d'Ulm et de Neu-Ulm. Les deux premiers autobus articulés électriques zéro émission ont été remis l...
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Après un processus de sélection rigoureux parmi plusieurs concurrents, 14 eCitaro G Mercedes‑Benz circuleront à l'avenir dans la ville danubienne d'Ulm et de Neu-Ulm. Les deux premiers autobus articulés électriques zéro émission ont été remis le 1er juillet en présence notamment des maires des 2 villes et de Till Oberwörder, PDG de Daimler Buses. 6 autres eCitaro G suivront cet automne. Les 6 autres bus seront livrés l'année prochaine. Les autobus articulés alimentés par des batteries NMC3 répondent à tous les critères exigés par SWU Verkehr (Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm) - de l'autonomie requise d'au moins 150 km aux systèmes de diagnostic du véhicule basés sur la télémétrie, en passant par les systèmes d'aide à la conduite innovants qui augmentent encore nettement la sécurité active. Les eCitaro G à quatre portes de 18,30 m de long sont équipés de 5 packs de batteries NMC3 au total, ce qui promet une énergie de 490 kWh. Derrière la désignation NMC3 se cache une génération de batteries haute performance (NMC : oxyde de lithium-nickel-manganèse-cobalt). Les possibilités de recharge de la batterie sont également extrêmement flexibles : les bus articulés peuvent être chargés non seulement à l'aide de prises situées sur les côtés gauche et droit au-dessus de l'essieu avant dans le dépôt de bus, mais aussi en cours de route au moyen d'un pantographe sur le toit du bus. Un système spécial de caméras de toit permet de se rendre à la station de recharge par pantographe avec précision. Cet « Opportunity Charging » est nécessaire pour répondre aux lignes de bus exigeantes d'Ulm dans toutes les conditions.
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Rassemblement du 100e anniversaire de Volvo-Prevost
Fondée en 1924 par Eugène Prevost, un menuisier, la société d'autocars Prevost à Sainte-Claire (Québec) se prépare pour son "Rassemblement du 100e anniversaire". Au cours de la semaine prochaine, le constructeur fêtera la création de la société avec ...
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Fondée en 1924 par Eugène Prevost, un menuisier, la société d'autocars Prevost à Sainte-Claire (Québec) se prépare pour son "Rassemblement du 100e anniversaire". Au cours de la semaine prochaine, le constructeur fêtera la création de la société avec ses clients, anciens de la société, personnalités... Rappelons qu'en 2005, Volvo Bus est devenu propriétaire de Prevost Car (autocars) et de sa division Nova Bus (bus urbains).
Eugène Prevost (photos Prevost / X D.R.)
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Autocar & Bus Infos célèbre son 30e anniversaire
Le numéro d'août-septembre d'Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, célèbre son trentième anniversaire. Pour ce numéro spécial - version papier et numérique -, nous avons republié le premier essai paru dans le N°1 daté de juillet-août-septembre ...
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Le numéro d'août-septembre d'Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, célèbre son trentième anniversaire. Pour ce numéro spécial - version papier et numérique -, nous avons republié le premier essai paru dans le N°1 daté de juillet-août-septembre 1994... Interview, retour sur les modèles mythiques du marché français, ce numéro revient également sur les Journées Agir à Montpellier et donne un aperçu de ce que vous découvrirez au prochain salon EuMo. N'ayant pas lieu à Paris cette année pour raisons de jeux olympiques, European Mobility se déroulera du 1er au 3 octobre au parc des expos de Strasbourg. Vous retrouverez également toutes vos rubriques habituelles. Pour vous abonner
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Ademe - Lancement d'un appel à projets soutenant l'acquisition de véhicules lourds électriques
Le 9 juillet a été lancé un Appel à projets (AAP) soutenant l'acquisition de véhicules lourds électriques. Il est réservé aux petites et moyennes entreprises (PME) et aux très petites entreprises (TPE). Doté d'une enveloppe totale de 110 millions d'e...
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Le 9 juillet a été lancé un Appel à projets (AAP) soutenant l'acquisition de véhicules lourds électriques. Il est réservé aux petites et moyennes entreprises (PME) et aux très petites entreprises (TPE). Doté d'une enveloppe totale de 110 millions d'euros, le budget de cet AAP est réparti en trois lots distincts dont 10 MEuros pour les autobus et navettes urbaines 100 % électriques à batterie et 5 MEuros pour les autocars 100% électriques à batterie. La plateforme de dépôt des dossiers est ouverte depuis le 21 août sur le portail Agir pour la transition de l'Ademe. Les projets pourront être déposés du 21 août au 7 octobre 2024, dans le cadre d'une relève unique, sur la plateforme. Un webinaire de présentation à la filière sera pareillement organisé. L'annonce des lauréats est prévue fin 2024.
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Le car MAN du Bayern de Munich sera électrique
Des megawatts pour l'Allianz Arena. MAN et le FC Bayern ont dévoilé le futur du parc de chargeurs pour autocars et camions autour du stade. En présence d'Alexander Vlaskamp, PDG de MAN Truck & Bus, Markus Söder, premier ministre de Bavière et de Jan-...
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Des megawatts pour l'Allianz Arena. MAN et le FC Bayern ont dévoilé le futur du parc de chargeurs pour autocars et camions autour du stade. En présence d'Alexander Vlaskamp, PDG de MAN Truck & Bus, Markus Söder, premier ministre de Bavière et de Jan-Christian Dreesen, PDG du FC Bayern Munich, il a été annoncé que le futur stationnement pourra accueillir jusqu'à 500 poids lourds. L'autocar de l'équipe du Bayern, zéro émission, sera livré en prévision de la saison 2025 et 2026. Selon le constructeur au lion, ce stationnement réservé aux véhicules électriques est l'exemple concret de la volonté d'accélérer la transition énergétique et donc la décarbonation.
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Un Otokar Navigo U pour la Régie de Transports de la Communauté de Communes Vosges Côté Sud-Ouest
L'Otokar Navigo U, livré à la Régie de Transports de la Communauté de Communes Vosges Côté Sud-Ouest, est prêt pour la rentrée. Cet autocar de 33 places offre un confort optimal : sièges tout confort, climatisation individuelle, liseuses à chaque siè...
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L'Otokar Navigo U, livré à la Régie de Transports de la Communauté de Communes Vosges Côté Sud-Ouest, est prêt pour la rentrée. Cet autocar de 33 places offre un confort optimal : sièges tout confort, climatisation individuelle, liseuses à chaque siège, soute agrandie de 2,5 m³, boîte automatique, et un moteur performant de 210 ch. Le Navigo U est désormais prêt à transporter élèves, associations et groupes du territoire dans les meilleures conditions pour cette nouvelle année scolaire.
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Le polonais Sindbad reçoit les clefs de cars Setra et Mercedes-Benz
La société de transport de personnes Sindbad en Pologne, spécialisée en tourisme-excursion et scolaire, vient de recevoir les clefs de 22 autocars Daimler Buses, soit 12 Setra dont 6 double étage S 531 DT et 10 Mercedes-Benz Tourismo. Outre de répond...
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La société de transport de personnes Sindbad en Pologne, spécialisée en tourisme-excursion et scolaire, vient de recevoir les clefs de 22 autocars Daimler Buses, soit 12 Setra dont 6 double étage S 531 DT et 10 Mercedes-Benz Tourismo. Outre de répondre à la norme antipollution Euro VI, ces autocars sont équipés du système de sécurité Active Drive Assist ADA2, de prises 230 V + USB et du wifi. Au total, la flotte de Sindbad est de 120 cars et bus.
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Des bus hydrogène Rampini desserviront le centre-ville de Vienne
La société Wiener Linien a acquis 10 bus hydrogène Rampini Hydron, cette marque étant distribuée en France par Negobus. Les midibus desserviront le centre-ville de la capitale autrichienne à partir de la mi-2025. Ils remplaceront les actuels véhicule...
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La société Wiener Linien a acquis 10 bus hydrogène Rampini Hydron, cette marque étant distribuée en France par Negobus. Les midibus desserviront le centre-ville de la capitale autrichienne à partir de la mi-2025. Ils remplaceront les actuels véhicules électriques en fin de vie. Wiener Linien to deploy a également choisi les bus hydrogène de CaetanoBus. L'entreprise possède également des Mercedes eCitaro entre autres.
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Le tunnel du Mont-Blanc sera totalement fermé du 2 septembre au 16 décembre
Les travaux préparatoires à la rénovation de la voûte du tunnel du Mont-Blanc commencent ce lundi 2 septembre à 17h. L'ouvrage (construit il y a 60 ans) va être totalement fermé dans les deux sens jusqu'au lundi 16 décembre 2024 à 17h. Selon notre co...
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Les travaux préparatoires à la rénovation de la voûte du tunnel du Mont-Blanc commencent ce lundi 2 septembre à 17h. L'ouvrage (construit il y a 60 ans) va être totalement fermé dans les deux sens jusqu'au lundi 16 décembre 2024 à 17h. Selon notre confrère francebleu.fr, le gestionnaire estime que 9 poids lourds sur 10 vont se diriger vers le tunnel du Fréjus.
Et ce n'est pas fini : pendant ces trois mois et demi au total n'aura lieu que le premier des deux « chantiers tests » préalable aux travaux de rénovation de la voûte, qui se traduiront à terme (théoriquement en 2025) par des travaux de génie civil de grande ampleur. Le calendrier, initialement programmé en 2023, avait été reporté d'un an par la France et l'Italie après l'éboulement sur l'A43 en Maurienne. Des travaux préparatoires ont déjà eu lieu à l'automne 2023, occasionnant à l'époque une fermeture de 9 semaines.
Le tunnel voit passer toute l'année environ 1 700 camions poids lourds par jour, mais la période automnale est plus propice aux travaux étant donné que le trafic des voitures y est moins important que le reste de l'année. Les abonnements en cours de validité à la date de début des travaux sont prolongés automatiquement de quatre mois.
Cette carte des itinéraires alternatifs est sur le site internet et sur l'application TMB Mobility.
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Cette carte des itinéraires alternatifs est sur le site internet et sur l'application TMB Mobility.
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Daimler Buses intègre les systèmes télématiques et de gestion de ChargePoint
ChargePoint, fournisseur de solutions de charge en réseau pour les véhicules électriques (VE), s'est associé à Daimler Buses pour intégrer les systèmes télématiques et de gestion de charge de ChargePoint avec les bus des marques Mercedes-Benz et Setr...
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ChargePoint, fournisseur de solutions de charge en réseau pour les véhicules électriques (VE), s'est associé à Daimler Buses pour intégrer les systèmes télématiques et de gestion de charge de ChargePoint avec les bus des marques Mercedes-Benz et Setra. Uwe Münch, Directeur Bus & Transit Europe chez ChargePoint, a déclaré : "Plus de 9 500 bus utilisent le système de gestion de flotte ChargePoint en Europe, dont beaucoup sont fabriqués par Daimler Buses. Grâce à ce nouveau partenariat, les clients des deux marques bénéficieront d'un logiciel amélioré pour optimiser leurs flottes purement électriques et à carburant mixte. Les exploitants de bus Daimler qui souhaitent utiliser notre solution télématique et de gestion de charge pourront tirer parti de ce partenariat. "Ce partenariat avec ChargePoint constitue un autre élément important pour rendre l'utilisation des données des véhicules aussi simple et sécurisée que possible pour nos clients bus." a souligné Bernd Mack, Head of Customer Services & Parts and Used Vehicles chez Daimler Buses. Les systèmes de gestion de flotte et de recharge de ChargePoint analysent les données en temps réel, fournissant un service crucial pour exploiter efficacement une flotte diversifiée et faire évoluer sa population de véhicules électriques.
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La région de Murcie recevra 28 ie bus Irizar e-mobility de 12 m
La région de Murcie recevra les clefs de 28 nouveaux bus d´Irizar e-mobility. Dans le cadre de son engagement en faveur d'un transport public sans émissions, le ministère du Développement et des Infrastructures intégrera prochainement les nouveaux ie...
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La région de Murcie recevra les clefs de 28 nouveaux bus d´Irizar e-mobility. Dans le cadre de son engagement en faveur d'un transport public sans émissions, le ministère du Développement et des Infrastructures intégrera prochainement les nouveaux ie bus de 12 m 100 % électriques à sa flotte. La livraison des premières unités est prévue pour la fin de cette année.
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Commande historique de plus de 180 bus MAN zéro émission en Belgique
MAN a remporté un marché de plus de 180 bus électriques chez le belge Hansea. Il disposera ainsi de 181 Lion's City E 10 m, 12 et 18 m. Avec un parc de 90 Lion's City, cela portera le nombre à 270 véhicules. Hansea est un client de longue date de MAN...
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MAN a remporté un marché de plus de 180 bus électriques chez le belge Hansea. Il disposera ainsi de 181 Lion's City E 10 m, 12 et 18 m. Avec un parc de 90 Lion's City, cela portera le nombre à 270 véhicules. Hansea est un client de longue date de MAN, le transporteur a en effet établi un partenariat avec le constructeur au lion de puis 10 ans. Joris Larosse, PDG de Hansea, a souligné que l'objectif était de s'équiper entièrement en bus électriques d'ici 2035. Le transporteur dessert des lignes pour De Lijn et TEC. Hansea a également des activités en scolaire, transport de personnel et en tourisme.
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Otokar étend ses activités dans le domaine des solutions technologiques pour ses marchés à l'export
Otokar a décidé de développer ses solutions technologiques et de les proposer à ses marchés à l'export. Ainsi, le constructeur turc a implanté son outil télématique maison, bus Monitor, au Portugal. 10 e-Kent ont été livrés à Carbus pour desservir la...
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Otokar a décidé de développer ses solutions technologiques et de les proposer à ses marchés à l'export. Ainsi, le constructeur turc a implanté son outil télématique maison, bus Monitor, au Portugal. 10 e-Kent ont été livrés à Carbus pour desservir la ville de Coimbra (au nord de Lisbonne). Il a été conçu pour optimiser l'exploitation des bus et les opérations de transport. Cela permet, selon Otokar, de diminuer les coûts, de mieux suivre les échéances de maintenance et assurer un service continu. Les véhicules équipés du système Fleet Management (FMS) envoient en temps réel des données sur, par exemple, le niveau des batteries et de l'huile, la vitesse, la température intérieure... Bus Monitor permet ainsi de surveiller plusieurs points du véhicule, de générer des alertes et à titre préventif, de la maintenance prédictive.
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L'UITP décerne une médaille d'or aux transports collectifs durant les JO de Paris...
Les transports publics de la région parisienne ont grandement contribué aux succès de ces jeux selon le secrétaire générale de l'UITP, Mohamed Mezghani. Sur Linkedin, le secrétaire général précise que « s'il y avait une médaille pour les transports p...
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Les transports publics de la région parisienne ont grandement contribué aux succès de ces jeux selon le secrétaire générale de l'UITP, Mohamed Mezghani. Sur Linkedin, le secrétaire général précise que « s'il y avait une médaille pour les transports publics, elle serait en or tellement ils ont été performants pendant les jeux olympiques ». Et explique les raisons : « Grâce à une programmation précise et efficace, la mobilisation du personnel à tous les niveaux, des moyens adaptés, une sécurité accrue, une propreté exceptionnelle, les transports publics de la région parisienne ont grandement contribué aux succès de ces jeux. Ils ont démontré qu'ils peuvent être une alternative efficace à la voiture particulière et ont fait oublier les nuisances de cette dernière. Il n'y a pas de mystère : quand on met les moyens, on y arrive. Il faut prolonger cet effort pour offrir à tous les citoyens des transports de classe olympique de manière quotidienne ».
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...alors que le réseau bus a été fortement impacté durant les Jeux
Des bus de la RATP à l'arrêt ou coincés lors des événements des JO de Paris... Pour les usagers ce fut parfois compliqué de recourir aux transports publics de surface. En raison, surtout, des dispositifs de sécurité et des sites aménagés le long de l...
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Des bus de la RATP à l'arrêt ou coincés lors des événements des JO de Paris... Pour les usagers ce fut parfois compliqué de recourir aux transports publics de surface. En raison, surtout, des dispositifs de sécurité et des sites aménagés le long de la Seine. Plusieurs lignes de bus affichaient ici et là des arrêts non desservis ou des services partiels. IDFM a, par ailleurs, quasiment doublé le prix des tickets à l'unité et ce jusqu'au 8 septembre. Il est passé à 4 Euros au lieu des 2,15 Euros habituellement.
Jusqu’à 100 lignes de bus ont été perturbées tous les jours. Ci-dessus, la campagne incitant les Franciliens à planifier leurs déplacements (ici celle portant sur le covoiturage).
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Jusqu’à 100 lignes de bus ont été perturbées tous les jours. Ci-dessus, la campagne incitant les Franciliens à planifier leurs déplacements (ici celle portant sur le covoiturage).
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Succès pour le programme d'apprentis chez Temsa France
Tous les apprentis chez Temsa France ont brillamment passé leurs examens et ont obtenu leurs diplômes avec succès souligne le constructeur. « Nos apprentis ont démontré des compétences de qualité et une grande capacité d'adaptation. Ils sont la preuv...
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Tous les apprentis chez Temsa France ont brillamment passé leurs examens et ont obtenu leurs diplômes avec succès souligne le constructeur. « Nos apprentis ont démontré des compétences de qualité et une grande capacité d'adaptation. Ils sont la preuve vivante que l'engagement et la persévérance mènent à de grandes réalisations. Nous sommes incroyablement fiers de les avoir accompagnés tout au long de cette période. Bravo à vous tous pour cette étape importante de votre carrière, continuez à viser l'excellence et à poursuivre vos rêves. Votre succès est aussi le nôtre ! ». Rappelons que l'apprentissage fait partie des formations en TRV pour mieux intégrer les jeunes aux métiers de la profession. Ainsi, le contrat d'apprentissage est un contrat de travail qui permet de suivre par alternance des périodes de formation en entreprise et en centre de formation d'apprentis.
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